dimanche 27
05 | 2012

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Poteau, mon ami, en quête de réponse

En vous baladant et en cherchant la perle rare qui étonnera tous les "P’tits patrimonistes", vous poserez peut-être, comme Marc Declein, les yeux sur un poteau électrique qui se trouve à l’angle de la place du 39ème RI.


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Celui-ci, aux armes de Rouen se cache sous les arbres et semble attendre la visite du peintre. Pourquoi est-il là ? Quel est-il ? Voilà une énigme qui me préoccupe depuis sa redécouverte et qui m’amène à formuler trois hypothèses que des centaines de photos compulsées n’ont malheureusement pas confirmées.

De mon enfance, je me souviens de ces poteaux qui portaient le blason de Rouen et sur lesquels je pouvais grimper parce qu’ils formaient relief. Mais toutes les photos compulsées montrent la base de ces poteaux comme ronde et celle qui attend votre visite est carrée.

Enfin, après la première photo faite par Marc, j’ai trouvé dans un livre récent sur Rouen, une même base carrée supportant un fléchage allemand dû aux aléas de la guerre. De 1970, je sautais en 1940, puis je me suis fait la remarque suivante : si je ne trouve aucune photo de ces poteaux, c’est qu’ils ont été remplacés par ceux à base ronde. Il me fallait chercher plus loin dans le temps.

J’ai finalement trouvé, sur la photo ci-dessous empruntée au site de la TCAR, que les poteaux-réverbères et porte-caténaires avaient une base carrée en 1910.


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Une autre photo qui daterait des années 1950, montre aussi deux poteaux à base carrée.


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Voilà donc en deux photos, nos trois possibilités :

La première, que l’on voit place Saint Vivien, est un simple porte-caténaire pour le tramway alors très récent.

La deuxième, qui n’est pas clairement définie sur la première photo est un grand réverbère, à ne pas confondre avec les petits de la place St Vivien.

Enfin, d’autres photos montrent des réverbères porte-caténaires qui possèdent un ou deux longs bras et se trouvent au croisement des rues.

Seule une recherche dans les archives des CTR et CRT devenue TCAR ou dans celles de la Mairie pourrait répondre définitivement à notre question.


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Cet unique exemplaire répertorié à ce jour date peut-être des années 1878. Il est le souvenir du matériel urbain de jadis.

Une petite suggestion : après avoir porté de tristes destinations, ne pourrait-il pas être repeint aux couleurs d’origine et s’agrémenter d’un panneau portant mémoire du premier tramway de Rouen ?


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Hervé CLEMENCE
Septembre 2007

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